කාර් බම්පර් යනු මෝටර් රථයේ විශාල අලංකාර කොටස් වලින් එකකි. එය ප්රධාන කාර්යයන් තුනක් ඇත: ආරක්ෂාව, ක්රියාකාරිත්වය සහ සැරසිලි.
ප්ලාස්ටික්ඒවායේ සැහැල්ලු බර, හොඳ කාර්ය සාධනය, සරල නිෂ්පාදනය, විඛාදන ප්රතිරෝධය, බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ සාපේක්ෂව විශාල නිර්මාණ නිදහස හේතුවෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර ඒවා මෝටර් රථ ද්රව්යවල වැඩිවන අනුපාතයට හේතු වේ. මෝටර් රථයක භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් ප්‍රමාණය රටක මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධන මට්ටම මැනීමේ ප්‍රමිතියක් බවට පත්ව ඇත. මේ වන විට සංවර්ධිත රටවල මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් කිලෝග්‍රෑම් 200 දක්වා ළඟා වී ඇති අතර එය සමස්ත වාහනයේ ස්කන්ධයෙන් 20% ක් පමණ වේ.
බම්පර් ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් පහත අවශ්යතා ඇත: හොඳ බලපෑම් ප්රතිරෝධය සහ හොඳ කාලගුණ ප්රතිරෝධය. හොඳ තීන්ත ඇලවීම, හොඳ ද්රවශීලතාව, හොඳ සැකසුම් කාර්ය සාධනය සහ අඩු මිල.
මේ අනුව, PP ද්රව්ය නිසැකවම වඩාත්ම ලාභදායී තේරීම වේ. PP ද්රව්ය සාපේක්ෂ හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහිත පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් වේ. කෙසේ වෙතත්, PP ම දුර්වල අඩු-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී නොවේ, වයසට යාමට පහසු වන අතර දුර්වල මාන ස්ථාවරත්වයක් ඇත. එබැවින්, නවීකරණය කරන ලද PP සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ බම්පර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ. ද්රව්ය. වර්තමානයේදී, විශේෂ පොලිප්‍රොපිලීන් ඔටෝමොබයිල් බම්පර් ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් ප්රධාන ද්රව්ය ලෙස PP වලින් සාදා ඇති අතර රබර් හෝ ඉලාස්ටෝමර්, අකාබනික පිරවුම්, වර්ණ මාස්ටර්, ආකලන සහ වෙනත් ද්රව්ය මිශ්‍ර කිරීම සහ සැකසීම හරහා යම් ප්‍රමාණයක් එකතු කරනු ලැබේ.
ඉතින් ඔටෝමොබයිල් ප්ලාස්ටික් බම්පර් වල එන්නත් අච්චු ගැසීමේ ක්‍රියාවලියේදී නිපදවන ස්පෘ ද්රව්ය, ධාවන ද්රව්ය සහ දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? ඒකට ඉඩ දෙන්නZAOGE බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ ද්රව්ය ඉතිරි කිරීමේ ප්රතිචක්රීකරණ යන්ත්රය.sprue ද්රව්ය සහ ධාවන ද්රව්ය උණුසුම් තලා පසුප්ලාස්ටික් කුඩු, නිෂ්පාදන එකට එන්නත් කිරීම සඳහා නව ද්රව්යවලට ඒවා එකතු කළ හැකිය. දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන මධ්‍යගත ආකාරයෙන් තලා ද්විතියික සැකසුම් සඳහා ද්රව්ය බවට සකසා ඉන්ජෙක්ෂන් අච්චු ගැසීම කළ හැකිය.
පසු කාලය: මැයි-09-2024