මෝටර් රථ බම්පරය මෝටර් රථයේ ඇති විශාල අලංකාර කොටස් වලින් එකකි. එයට ප්‍රධාන කාර්යයන් තුනක් ඇත: ආරක්ෂාව, ක්‍රියාකාරීත්වය සහ අලංකරණය.
ප්ලාස්ටික්සැහැල්ලු බර, හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වය, සරල නිෂ්පාදනය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය සහ සාපේක්ෂව විශාල නිර්මාණ නිදහසක් නිසා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර ඒවා මෝටර් රථ ද්‍රව්‍යවල වැඩිවන අනුපාතයකට හේතු වේ. මෝටර් රථයක භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් ප්‍රමාණය රටක මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධන මට්ටම මැනීමේ ප්‍රමිතියක් බවට පත්ව ඇත. වර්තමානයේ, සංවර්ධිත රටවල මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් ප්‍රමාණය කිලෝග්‍රෑම් 200 දක්වා ළඟා වී ඇති අතර එය මුළු වාහනයේම ස්කන්ධයෙන් 20% ක් පමණ වේ.
බම්පර් ද්‍රව්‍ය සඳහා සාමාන්‍යයෙන් පහත අවශ්‍යතා ඇත: හොඳ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය සහ හොඳ කාලගුණ ප්‍රතිරෝධය. හොඳ තීන්ත ඇලවීම, හොඳ ද්‍රවශීලතාවය, හොඳ සැකසුම් කාර්ය සාධනය සහ අඩු මිල.
මේ අනුව, PP ද්‍රව්‍ය නිසැකවම වඩාත්ම ලාභදායී තේරීම වේ. PP ද්‍රව්‍ය යනු සාපේක්ෂව හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහිත පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් වර්ගයකි. කෙසේ වෙතත්, PP සතුව දුර්වල අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධී නොවේ, වයසට යාමට පහසුය, සහ දුර්වල මාන ස්ථාවරත්වයක් ඇත. එබැවින්, නවීකරණය කරන ලද PP සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ බම්පර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ. ද්‍රව්‍ය. වර්තමානයේ, විශේෂ පොලිප්‍රොපිලීන් මෝටර් රථ බම්පර් ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය ලෙස PP වලින් සාදා ඇති අතර, රබර් හෝ ඉලාස්ටෝමර්, අකාබනික පිරවුම, වර්ණ මාස්ටර්බැච්, ආකලන සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍යවල යම් ප්‍රමාණයක් මිශ්‍ර කිරීම සහ සැකසීම හරහා එකතු කරනු ලැබේ.
ඉතින් මෝටර් රථ ප්ලාස්ටික් බම්පර් වල එන්නත් අච්චු සැකසීමේ ක්‍රියාවලියේදී නිපදවන ස්පෘ ද්‍රව්‍ය, ධාවන ද්‍රව්‍ය සහ දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? එය අත්හැර දමන්නZAOGE බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ ද්‍රව්‍ය ඉතිරි කිරීමේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ යන්ත්‍රය.ස්පෘ ද්‍රව්‍ය සහ ධාවක ද්‍රව්‍ය රත් කර තලා දැමූ පසුප්ලාස්ටික් කුඩු, නිෂ්පාදන එකට එන්නත් කිරීම සඳහා ඒවා නව ද්‍රව්‍යවලට එකතු කළ හැකිය. දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන මධ්‍යගත ආකාරයකින් තලා ද්විතියික සැකසුම් සඳහා ද්‍රව්‍ය බවට සැකසිය හැකි අතර පසුව එන්නත් අච්චු කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-09-2024
